Na prevenção de cheias, o Município de Itajaí busca acelerar as obras nos rios Itajaí-açu e Mirim. Na manhã desta terça-feira, 25, o prefeito Volnei Morastoni se reuniu com o Secretário de Estado da Defesa Civil de Santa Catarina, Rodrigo Moratelli, e com a Associação dos Usuários da Hidrovia do Rio Itajaí-Açu (ASSUHI) para tratar dos projetos e definir uma agenda para captação de recursos em Brasília.
“Não estamos medindo esforços para prevenir que Itajaí sofra com novas cheias”, reforça o prefeito. O secretário Moratelli informou que as obras no Itajaí-mirim já estão licenciadas e agora se inicia a etapa de captação de recursos: um montante na ordem dos R$ 200 milhões. Uma agenda com o governador Raimundo Colombo e o Ministério da Integração Nacional está sendo realizada para tratar especificamente desta pauta.
Com as obras concluídas e o melhoramento fluvial no rio Itajaí-mirim e no canal retificado, serão minimizadas as cheias em de Itajaí, por meio do alargamento e aprofundamento da calha do canal retificado e desassoreamento de parte do rio. Duas comportas de regulação também serão instaladas no rio para auxiliar no controle da vazão das águas, contribuindo para o monitoramento, alerta e alarme durante as cheias.
As obras de melhoramentos fluviais ocorrerão no canal retificado do Rio Itajaí- Mirim (Km 12 até o Rio Itajaí-açu) e na calha do Rio Itajaí-mirim – na Itaipava até a desembocadura do Rio Itajaí-mirim no leito do canal retificado.
Para realizar os melhoramentos necessários no rio Itajaí-Mirim e no canal retificado foi prevista a construção de dois conjuntos de quatro comportas do tipo vagão no Itajaí-Mirim Antigo, bem como o alargamento e aprofundamento da calha do canal retificado e desassoreamento de parte do Itajaí-mirim Antigo.
Um dos conjuntos de comportas servirá para evitar os alagamentos ocorridos na área urbana de Itajaí em virtude da influência da maré e da alta vazão no rio Itajaí-Açu. Essas comportas serão instaladas no Itajaí-mirim Antigo, imediatamente após a bifurcação com o canal retificado.
O outro conjunto de comportas foi projetado para evitar o alagamento causado pelas águas que vêm durante o período da cheia em grande volume lá da região de Barracão, Brusque, Botuverá e assim por diante. Esse outro conjunto será instalado no leito natural do Rio Itajaí-mirim, à montante da confluência com o canal retificado.
O canal retificado passará por alargamento e aprofundamento, com tratamento do talude em estrutura armada, conhecida como gabião. Em locais onde não será possível fazer o alargamento foram projetadas estacas de solo/cimento.
Na Foz do Itajaí-mirim Antigo foi projetado um dique em concreto na margem direita, de forma a evitar o alagamento na região que se encontra abaixo da cota dos três metros. Outro dique foi projetado na margem direita da parte inicial do canal retificado.
De acordo com o prefeito Volnei, essas medidas, associadas a outros projetos previstos no Plano Diretor de Prevenção de Desastres na Bacia do Rio Itajaí, do governo do Estado, vão subsidiar a prevenção e o enfrentamento de desastres ambientais, minimizando as perdas socioeconômicas das comunidades situadas em áreas vulneráveis.
Indiretamente e muito importante, as obras acarretarão benefícios para todo o estado, uma vez que as atividades relacionadas aos portos de Itajaí e Navegantes sofrerão menor influência sob condições adversas de cheias. Atualmente, os prejuízos econômicos decorrentes das inundações afetam diretamente o setor portuário e impactam na economia de todo o estado.
Itajaí-açu
Está previsto o investimento de R$ 80 milhões para a dragagem de 14,4 quilômetros do rio Itajaí-açu. Segundo Moratelli, o projeto é para deixar o rio entre o Porto e até a altura da BR-101 com 9,5 metros de profundidade – hoje são aproximadamente 7,5 metros. O Município de Itajaí, juntamente com o governo do Estado, também estão em busca dos recursos necessários.